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“红星”二字，如同投入死水潭的石子，在专案组内部激起了层层涟漪。赵振刚立刻调动资源，在全市乃至全省的历史档案数据库中，搜寻所有与“红星”相关的工厂、单位、甚至地名、奖项记录，时间范围重点锁定在二十世纪六十年代到八十年代，这与陈默共感到的工装男子的年代特征大致吻合。
与此同时，技术部门对张伟身上出现的“虚化”现象进行了更深入的检测。结果令人震惊：张伟的细胞活性正在以一种无法解释的方式缓慢降低，新陈代谢近乎停滞，但生命体征却勉强维持着。医生束手无策，只能将其形容为一种“生命力的冻结性流失”。王娟的情况稍好，但身体机能也出现了类似的、轻微的迟滞迹象。
这种症状，与常规的物理伤害或精神创伤截然不同，更像是一种……被抽离了“时间”的状态。
陈默将自己关在指挥部的分析室内，面前的白板上贴满了案件相关的照片、线索和时间线。他反复回放着行车记录仪的视频，研读着王娟和张伟的证词（尽管支离破碎），脑海中不断重现着共感体验中那辆幽灵公交车的每一个细节：无尽的黑暗、不变的颠簸、麻木的乘客、刺骨的寒冷、以及……没有尽头的行驶。
一个大胆的、令人心悸的推测，逐渐在他脑海中成形。
他找来城市公交系统的历史资料，重点查询104路公交车的线路沿革。结果发现，现在的104路公交车是一条连接新城区和工业园区的线路，开通还不到十年。但在更早的城市规划图中，在三十多年前，确实存在过一条老旧的104路公交车，其线路贯穿当时的老城区和几个大型国营工厂区，其中就包括……“红星纺织厂”！
那条老104路公交车，因线路调整和车辆报废，早在二十多年前就已经停运了！现有的104路只是沿用了番号，线路完全不同！
一个停运二十多年的公交车路线，为何会以幽灵的形式重现？而且，王娟和张伟等失踪者都是在现代的公交站台等车时被掳走，却登上了一辆早已不存在的旧车？
陈默的目光死死盯住白板上标注的几个失踪时间点：23:47，00:15，01:03……看似随机，但当他将这些时间与老104路公交车当年的末班车时刻表（23:30从总站发出）进行比对时，发现了一个惊人的规律——这些失踪时间点，恰好与老104路公交车行驶到相应现代站台位置的预估时间点高度吻合！
这不是随机的袭击！这辆幽灵公交车，正在沿着它生前的固定路线，在某个不属于现实的时间维度上，重复运行着！它会在“对应”的时间点，出现在“对应”的现实世界站台附近，将活人拉入它的循环地狱！
这个推断让陈默感到一阵寒意。如果真是这样，那么这辆公交车本身，就是一个巨大的、被困在永恒时间循环中的怨念集合体！车上的那些“乘客”，很可能就是历年来在这条线路上意外身亡，或者像张伟、王娟一样被卷入其中却未能逃脱的遇难者！他们的灵魂被禁锢在车上，重复着无休止的旅程，怨气日积月累，形成了这个可怕的灵异空间。
而那个戴着“红星”项圈的工装男子，很可能就是早期被困的受害者之一，甚至是……引发这个循环的关键人物？
必须验证这个猜想！陈默立刻联系赵振刚，提出了一个危险的计划：在下一次预估的“到站”时间点，选择一个对应的现代站台，进行布控，并尝试与幽灵车进行“接触”！
“太危险了！”赵振刚第一反应是反对，“我们根本不知道那辆车的运行机制和攻击方式！贸然接触，很可能造成更多伤亡！”
“但我们不能坐视不管！”陈默据理力争，“如果我的推断正确，这个循环不会停止，会有更多的人被卷进去！张伟和王娟的状态你也看到了，时间拖得越久，他们就越难救回来！我们必须主动出击，找到打破循环的方法！那个‘红星’男可能是关键！”
赵振刚陷入沉默。他深知陈默说得有道理，但让手下干警去面对这种超自然存在，风险实在太大。
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